Подшипники
Подшипники шариковые и роликовые
Шариковые подшипники
Шариковые подшипники — самый распространенный тип подшипника. Применяются шариковые подшипники повсеместно — от опор крупногабаритных энергоустановок до приводов жестких дисков ПК. Эти подшипники справляются с постоянными средними (но не шоковыми) радиальными и осевыми нагрузками.
Роликовые подшипники
Роликовые подшипники используются мощных механизмах, где имеет место большая радиальная нагрузка. Телом качения роликого подшипника является цилиндр, позволяя подшипнику выдерживать повышенную нагрузку.
Разновидности роликовых подшипников
Разновидностью роликовых подшипников являются конические,цилиндрические, игольчатые и сферические подшипники:
- На конические подшипники приходится 40% производства всех роликовых подшипников. Конические подшипники используются в автомобилестроении, на железнодорожном транспорте, в сельскохозяйственном машиностроении и прочее.
- Цилиндрические подшипники выдерживают большие нагрузки, чем шарикоподшипники, и, помимо автомобилестроения, применяются в металлургии, тяжелом машиностроении, авиации, на железнодорожном транспорте и т. д.
- Игольчатые подшипники отличаются малым диаметром тела качения, что позволяет их использовать в небольших механизмах, в текстильном оборудовании, бытовой техники и станках.
- Сферические подшипники способны компенсировать несоосность без сокращения срока службы и выдерживать экстремальные условия эксплуатации. Часто применяются в промышленном оборудовании (насосы, дробильное оборудование и прочее).
